Praxisnahe Erklärungen zu DMS-Auswahl, Preismodellen, Integrationen, Bestandsstrategie und modernem Fahrzeugverkauf — geschrieben für Menschen, die in der Kfz-Branche arbeiten, nicht für Berater.
Hilft Ihnen, das richtige System zu wählen, Preismodelle zu verstehen und eine reibungslose Migration durchzuführen.
Bei einer DMS-Demo ist es leicht, von gut gestalteten Präsentationen und beeindruckenden Features überwältigt zu werden. Hier ist die konkrete 38-Punkte-Checkliste, die Sie zu jeder Demo mitnehmen können, um sicherzustellen, dass Sie die richtigen Fragen stellen – und brauchbare Antworten erhalten.
Werkstattsoftware kostet alles von einigen hundert bis mehreren tausend Euro pro Monat – abhängig von Größe, Modulen und Anbieter. Hier ist die ehrliche Übersicht darüber, wofür Sie tatsächlich bezahlen, was sich in den Preislisten verbirgt und wie Sie beurteilen, ob der Preis dem Wert entspricht.
Der Wechsel von einem etablierten Dealer-Management-System ist eine weitreichende Entscheidung. Hier finden Sie den praktischen Leitfaden: was der Prozess beinhaltet, wie Sie das Risiko minimieren und was Sie hinsichtlich Zeitplan und Kosten erwarten können.
At vælge et dealer management system er en af de tungeste beslutninger en bilforhandler træffer. Du skal leve med valget i mange år, og det påvirker hver eneste medarbejder. Her er den praktiske guide til at komme sikkert igennem beslutningen.
At skifte DMS er en stor beslutning, især fra et etableret system som AutoIT's AutoDesktop. Her er den praktiske guide til hvad migrationen indebærer, hvad du skal forberede, og hvordan du minimerer risikoen for at noget går galt i overgangen.
Erklärungen zur Fahrzeugkennzeichen-API, mobile.de / AutoScout24, digitale Signatur, DATEV und wie diese mit Ihrem Unternehmen zusammenhängen.
mobile.de und AutoScout24 sind die dominierenden Fahrzeugbörsen in Deutschland, und die automatische Anzeigenschaltung ist für jedes moderne Autohaus eine Notwendigkeit. Hier ist die praktische Erklärung, wie eine Integration mit mobile.de und AutoScout24 funktioniert, was sie abdeckt, und wie DriveGo künftig mit den Portalen zusammenarbeiten wird. Eine direkte DriveGo-Integration mit mobile.de und AutoScout24 befindet sich in der Entwicklung.
DATEV ist das meistgenutzte Buchhaltungssystem im deutschen Kfz-Handel und Steuerberatungsumfeld. Für ein Autohaus oder eine Kfz-Werkstatt ist die automatische Integration zwischen DMS und DATEV der Unterschied zwischen einer täglichen Buchhaltungslast und einem Hintergrundprozess. Hier erfahren Sie, wie das in DriveGo funktioniert – GoBD-konform und DSGVO-sicher.
Die digitale Vertragsunterzeichnung mit qualifizierter elektronischer Signatur (eID) hat sich für moderne Autohäuser als Standard etabliert. Hier finden Sie die praktische Erklärung, was unterschrieben werden kann, wie die rechtliche Grundlage aussieht und wie die Erfahrung für Sie und Ihren Kunden ist.
Die automatische Fahrzeugdaten-Abfrage — etwa über DAT, Schwacke oder vergleichbare Dienste — gehört zu den meistgenutzten und zeitsparendsten Funktionen in einem modernen DMS. Hier finden Sie die praktische Erklärung, welche Daten abgerufen werden, wie diese in Ihr System fließen und was das für den täglichen Betrieb bedeutet.
Praxisnahe Ratgeber für den Arbeitsalltag — Bestandsverwaltung, Preisgestaltung, Garantie und Werkstatt-Effizienz.
Die Gewährleistung ist einer der Bereiche, in denen deutsche Autohäuser am häufigsten Probleme haben – sowohl weil die gesetzlichen Anforderungen streng sind als auch weil die tägliche Bearbeitung von Reklamationen ohne ein geeignetes System schwierig ist. Hier erfahren Sie, was Sie wissen müssen, und wie Sie teure Fehler vermeiden.
Ein gesundes Gebrauchtwagenlager ist der Unterschied zwischen einem Händler, der Geld verdient, und einem, der Liquidität verbrennt. Hier sind die praktischen Prinzipien für eine aktive Lagersteuerung, um zu verhindern, dass alte Fahrzeuge das Kapital binden, und um die Marge langfristig zu maximieren.
Der Unterschied zwischen einer wirtschaftlich gesunden und einer problematischen Werkstatt liegt fast immer im Verhältnis zwischen geleisteten und fakturierbaren Stunden. Hier sind die praktischen Prinzipien, um den Stundeneinsatz Ihrer Werkstatt zu messen, zu verstehen und zu verbessern.
Die Preisgestaltung eines Gebrauchtfahrzeugs bestimmt nicht nur Ihre Marge, sondern auch die Verkaufsgeschwindigkeit, die Anzahl der Kundenanfragen und wie Ihr Betrieb gegenüber dem Wettbewerb wahrgenommen wird. Hier sind die Prinzipien, die systematische Preisgestaltung von Bauchgefühl unterscheiden.
Ratgeber zum Ersatzteile-Katalog, Bestandsstrategie und Margenpotenzial für Werkstätten.
Ein integrierter Ersatzteilkatalog ist der Unterschied zwischen einem Mechaniker, der das richtige Teil schnell findet, und einem, der vor jedem Auftrag 15 Minuten für die Suche aufwendet. Hier erfahren Sie, wie der DriveGo Ersatzteilkatalog in der Praxis funktioniert.
Die Frage, welche Teile vorrätig gehalten werden und welche auf Lieferung warten, entscheidet darüber, ob ein Mechaniker effizient arbeiten kann oder stillsteht. Hier finden Sie die praktischen Prinzipien für ein sinnvolles Ersatzteillager, ohne unnötig Kapital zu binden.
Reservedele er typisk værkstedets næststørste indtægtskilde efter arbejdskraft, og samtidig det område hvor margin varierer mest mellem forhandlere. Her er de principper der adskiller systematisk margin-optimering fra tilfældig prissætning.
Vertriebspipeline, Lead-Generierung, BDC und die Rolle des Kundenportals im modernen Fahrzeugverkauf.
BDC steht für Business Development Center und beschreibt eine Organisationsstruktur, die viele amerikanische Händler nutzen, um die Lead-Konversion zu maximieren. Das Konzept verbreitet sich zunehmend auch in Deutschland. Hier erfahren Sie, was dahintersteckt, warum es funktioniert und wie Sie es im kleineren Maßstab einführen können.
Kein Autohaus hat zu viele Leads. Aber mehr Leads sind nicht immer besser – es sind mehr QUALIFIZIERTE Leads, die zählen. Hier sind die Kanäle, die in Deutschland tatsächlich funktionieren, und wie Sie Ihre Marketinginvestition priorisieren.
Ein modernes Kundenportal ist kein Nice-to-have, sondern ein Geschäftstreiber. Kunden, die Zugang zu ihrer eigenen Historie haben, Servicetermine selbst buchen und Aktualisierungen digital erhalten, sind loyaler als Kunden, die nur per Telefon Kontakt haben. Hier erfahren Sie, wie das in der Praxis funktioniert.
En struktureret salgspipeline er forskellen mellem en forhandler der tilfældigt sælger biler og en der systematisk konverterer leads til deals. Her er de 7 trin der fungerer for danske forhandlere — og hvorfor disciplin slår talent hver gang.
Ratgeber erklären, wie die Branche denkt — aber der beste Weg herauszufinden, ob DriveGo zu Ihrem Unternehmen passt, ist eine persönliche Demo, die auf Ihre konkrete Situation zugeschnitten ist.
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