Inköpspipeline

Inköpspipeline för inbyten, privatköp och auktioner

DriveGo samlar alla dina bilinköp i en pipeline — inbyten från försäljning, privatköp, auktioner och leasingreturer — så du ser marginal och lagerflöde samlat i ett system.

Ansök om tillgång Se alla moduler

Du köper in bilar utan att veta var de befinner sig i processen

Ett inbyte från måndagens försäljning, ett privatköp från Facebook Marketplace, tre auktionsbud på onsdag, och en leasingetur som anländer nästa vecka. Hur mycket kapital är bundet? Vad är din förväntade marginal? Vilka bilar väntar du på? De flesta handlare håller koll på det i huvudet — och missar möjligheter. DriveGos inköpspipeline ger dig den samlade överblicken.

Vad DriveGo ger ditt inköpsflöde

4 inköpstyper i ett flöde

Inbyten från försäljning, privatköp från konsumenter, auktionsbud och leasingreturer hanteras alla i samma pipeline med statusspårning och marginalberäkning.

Inbyte direkt från affären

När en kund vill byta in sin gamla bil skapas inbytet direkt från den öppna försäljningsaffären. Värderingen hänger ihop med den slutliga försäljningen, så marginalen är exakt.

Auktionsbudsöversikt

Se alla dina öppna bud på BCA, KVD och andra auktioner samlat med budbelopp, auktionsdatum och förväntad leveranskostnad. Inga glömda auktioner.

Privatköpsregistrering

Privatköp registreras med säljarens uppgifter, köpespris, iordningställningskostnader och BankID-signerat köpeavtal. Allt arkiverat digitalt, inga papper som försvinner.

Marginalkalkylator från start

Redan när du överväger att köpa in en bil visar systemet förväntat försäljningspris (baserat på marknadsdata), iordningställningskostnader och förväntad marginal. Du vet innan du budar.

Automatisk lagerövergång

När ett inbyte är mottaget och iordningställt överförs bilen automatiskt till ditt vanliga försäljningslager med full historik. Ingen dubbel inmatning.

Översikt över bundet kapital

Se i realtid hur mycket kapital som är bundet i inköpta bilar som ännu inte är redo för försäljning. Viktigt för kassaflödesstyrning och månatliga styrelsemöten.

"DriveGo ger oss överblick över både lager, verkstad och kunder i ett system. Vi slipper jonglera mellan tre program."

Kvalibiler · Vejle · 4,8★ på Trustpilot

Så här fungerar det

  1. 1

    Registrera inköpet

    Oavsett om det är ett inbyte, ett privatköp eller ett auktionsbud skapas inköpet i DriveGo med typ, källa, köpespris och förväntad leveransdatum. Bilder och dokument bifogas direkt.

  2. 2

    Förbered marginalförväntning

    Systemet hämtar bilens tekniska data via fordonsuppslaget mot Transportstyrelsen, föreslår marknadsvärde baserat på jämförbara annonser, och beräknar förväntad marginal efter förväntade iordningställningskostnader.

  3. 3

    Spåra status fram till ankomst

    Från 'bud avgivet' till 'vunnet' till 'mottaget' — systemet spårar var bilen är i processen. Vid auktioner får du besked när budet accepterats eller avslagits.

  4. 4

    Iordningställning och lagerövergång

    När bilen anländer registreras den fysiskt. Iordningställningskostnaderna bokförs per bil. När iordningställningen är klar överförs bilen automatiskt till det vanliga försäljningslagret redo för försäljning.

Vanliga frågor

Vad är skillnaden mellan inköpspipeline och lager?
Inköpspipelinen hanterar bilar du köpt in (eller budat på) men som ännu inte är redo att säljas — typiskt för att de är under iordningställning, transport eller väntar på pappersarbete. Lagret är för bilar som är redo att visas upp och säljas. Bilar rör sig automatiskt från inköpspipeline till försäljningslager när de är klara, så du har en tydlig uppdelning mellan 'på väg in' och 'redo för försäljning'.
Hur hanteras inbyten?
Inbyten skapas direkt från en öppen försäljningsaffär. När kunden byter in sin gamla bil noteras bilen med registreringsuppgifter, skick och värdering på själva affären. Värdet dras automatiskt från den nya bilens pris, och inbytet hamnar i inköpspipelinen som en öppen post som inväntar fysisk mottagning och iordningställning.
Integreras systemet med bilauktioner?
DriveGo stöder manuell registrering av bud till auktioner — du skriver själv vilken auktion, vilket bud och vilket datum. Vi har inte live-feedintegration med specifika auktionsplattformar, men arbetar på det. Många av våra kunder föredrar manuell kontroll över sina auktionsbud under alla omständigheter.
Kan jag bifoga dokument till ett privatköp?
Ja. Alla inköp stöder dokumentbilagor — köpeavtal, registreringsbevis, BankID-signatur, foton, eventuell servicehistorik. Dokumenten sparas på bilens post och följer automatiskt med när bilen överförs från inköp till försäljningslager.
Hur beräknas förväntad marginal?
DriveGo beräknar förväntad marginal genom att kombinera köpespris, förväntade iordningställningskostnader (baserat på tidigare iordningställningar av liknande bilar), och ett uppskattat försäljningspris. Uppskattat försäljningspris baseras på aktuella annonser av jämförbara bilar. Systemet visar både optimistiskt, realistiskt och konservativt marginalscenario.
Kan jag se hur mycket kapital som är bundet?
Ja. Inköpspipelinen har en vy för 'bundet kapital' som summerar köpeskillingen för alla bilar i pipelinen, plus förväntade iordningställningskostnader. Det ger dig realtidsinsikt i hur mycket likviditet som är bundet i osålda bilar — viktigt för kassaflödesplanering.

Redo att få ordning på dina bilinköp?

Berätta hur många bilar ni köper in per månad och via vilka kanaler. Vi visar dig i en personlig demo hur DriveGos inköpspipeline ger er en samlad överblick över allt som kommer in.

Ansök om tillgång
Få tillgång

Redo att se allt?

Berätta lite om din verksamhet, så kontaktar vi dig inom 1–2 arbetsdagar.

Eller ring oss: +45 71 82 88 22 Mån–tors 10–18 · fredag endast support

Vi granskar din ansökan och återkommer med en personlig demo.

Se även

För bilhandlare Den kompletta översikten för handlare Lagerstyrning Var bilar hamnar efter iordningställning Försäljningspipeline och CRM Var inbyten startar Intelligence Suite Marginalanalys och kapitalöversikt Integrationer Fordonsuppslag och Blocket/Wayke